TR 5 TORCA Competição
Joma regressa ao mundo da montanha com os Joma TR-5 TORCA. Estamos a falar de um modelo de grande conforto e versatilidade, orientado para enfrentar todos e cada um dos seus desafios de trail running, quaisquer que sejam as condições e as exigências do terreno e que dão um passo gigante em termos de design.
No que diz respeito ao perfil ideal, estes Joma TR-5 TORCA são sapatilhas de máxima versatilidade. Estamos a falar de um modelo de constituição média-forte que se adaptará perfeitamente a todos os tipos de corredores,desde os mais leves até aos mais pesados do que 90 quilos. O seu perfil médio-alto com um drop de 5 mm e o seu grande amortecimento adaptar-se-ão a todos os tipos de corredores.
Novo modelo com sola melhorada para oferecer estabilidade e aderência superiores. O seu alto nível de reatividade e amortecimento elevam ao máximo o desempenho. Uso recomendado para manter um ritmo de corrida médio.
Destacam-se por uma parte superior de grande respirabilidade e ajuste que, com componentes como nylon ou reforços TPU, o tornarão um modelo seguro e leve. Por seu lado, a sola exterior proporcionará a máxima tração em todos os tipos de terreno, num modelo com uma drop de 5 milímetros e um peso leve (272g - 38 e 325g -42) que não deixará nenhum corredor indiferente.
Especificações técnicas
- Drop 5 mm
- Relevos bidirecionais para aderência ao subir e descer
- Ritmo médio: entre 4' e 5'30'' por km
- Ultradistância: superior a 50 km
- Dificuldade do terreno: médio
- Desempenho: alto premium
Tecnologias
Gáspea fabricada em malha respirável acompanhada por pequenos furos VTS, que ajudam a evacuar o suor e a regular a temperatura do pé. O sistema de ajuste termosselado JOMA SPORTECH reduz o peso e apoia confortavelmente o pé.
Reforço termosselado PROTECTION na biqueira para maior proteção e durabilidade.
Entressola com drop de 5 mm elaborada com a tecnologia FLY REACTIVE, que absorve cada impacto e recupera rapidamente a forma para impulsionar o trail runner.
Sola de borracha DURABILITY resistente à abrasão, com pitões de dupla direção que otimizam a aderência ao terreno em subidas e descidas.